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大慶煉化煉油一廠57個優化項目增效超千萬

        2月16日,記者從大慶煉化公司獲悉,2017年全年煉油一廠獲公司節能增效專項獎勵41.87萬元,是這個廠近年來在節能增效方面獲得的最大“紅包”。

  周測算掀起“頭腦風暴”

  “抓好效益測算這項工作不是一句空話。”廠長王志國如是說,“我們要突破傳統的思維方式和工作模式,以裝置安全長周期運行和效益最大化為前提,科學管理各項成本要素,目的是使裝置效益最大化。”

  2017年,按照大慶煉化公司要求,煉油一廠開展了周測算工作,主要通過計算用能量與裝置產品產量,來測算降本效益數值。這個數值與上周對比,分析出與上周數值的差異原因,制定科學可行的調整方案。

  周測算這項工作,掀起管理技術人員的“頭腦風暴”,各套裝置緊緊鎖定降本增效目標,抓住關鍵環節,調動一切積極因素,提高裝置創效能力,使用能更加合理。

  一套ARGG車間技術員朱凌云的周測算措施中,這樣寫道:如果調整各汽包加藥量,有可能節約除氧水。領導看見后,立即組織相關人員成立課題研究小組,進行論證、研究和調試,掌握了各汽包加藥量的合理數據,減少中壓除氧水用量,全年,裝置除鹽水和除氧水較計劃節約2.53萬噸。

  “測量器”創出節能高潮

  科技創新是實現持續增效的根本方式和不竭動力。煉油一廠始終以創新為主線,開展挖潛增效攻關。2017年,實施9項技改技措,其中7項是關于節能增效的。

  加氫改質裝置冬季生產的負35號柴油,需經柴油加氫裝置回煉。柴油先進入反應系統,再進入分餾系統。在反應系統輸送、加熱的過程中,不僅浪費電和燃料氣,還損失氫氣。柴油加氫裝置的技術攻關小組展開節能研究,經過反復論證,他們在年產200萬噸常減壓裝置的常二線油計量表處引一條線到柴油加氫裝置的分餾塔前精制柴油與汽提塔底油換熱器殼層入口,讓加氫改質低凝柴油直接進入分餾塔202進行重新分離,年節約392.64萬元。

      本文由上海大眾閥門有限公司轉載發布;上海大眾是專業的球閥廠家,主要生產各類全焊接球閥,鍛鋼固定球閥,鋼浮動球閥,鑄鋼固定球閥,鑄鋼浮動球閥,金屬閥座球閥,片式球閥,雙聯球閥等,并終身為使用單位提供相關產品技術支持。

  在鼓勵員工創新上,這個廠可沒少下功夫。他們不僅有獎勵辦法,還建立了勞模工作室,主要用于學習、研討、創新實踐和成果、榮譽展示。目前工作室展示著“裝劑‘機械手’”“生產優化,節能降耗”等5項創新成果。2017年,在煉化公司召開的技術創新大會上,這個廠12項技術創新成果獲得獎項。其中既有“柴油加氫裝置回煉改質裝置柴油”這樣的大項目,也有員工提出的“自制外置式簡易隔油設施”等小發明、小創造。 

  優化管理為成本“瘦身”

  在抓技術節能的同時,不斷提升管理水平,向精細要效益。

  煉油一廠從優化裝置運行、系統管理、產品結構等方面著手,使裝置在節能降耗、產品分布、提質創效等方面有了較大進步,裝置運行水平顯著提高,各項經濟技術指標不斷改善。這個廠全年共實施57個優化項目,年挖潛增效1145.69萬元。

  其中一套ARGG車間精制崗位根據生產需要確定脫硫劑加入量,及時加入消泡劑,避免溶劑發泡,減少胺液損失,年節省10噸,節約15.338萬元。這個廠根據冬季生產的特點,在保證兩套常減壓裝置產品質量合格的前提下,降低常壓、減壓側線汽提蒸汽流量,降低裝置蒸汽消耗。

  年350萬噸常減壓裝置常二線汽提每小時降低了150公斤;年200萬噸常減壓裝置常二線汽提蒸汽每小時降低了230公斤,全年節約費用4.2萬元。

  同時,培養員工堅持從節約一滴油、一顆螺絲釘、一滴水、一張紙等做起,從身邊小事做起,在保證裝置光線安全可視的前提下,晚上盡量推遲開燈,早上提早關燈。分廠兩級機關管理、技術人員堅持下班后,及時關電腦、飲水機等用電設備,注重勤儉節約、增收節支,為企業的可持續發展獻計出力。

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